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Matest Servo-pneumatic Dynamic Testing System (DTS-16) Manual

Matest UTM Sistema de Teste Dinâmico Servopneumático (DTS-16) Manual

SKU: B220-01 KIT
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Matest UTM Sistema de Teste Dinâmico Servopneumático (DTS-16) Manual

  • O Sistema de Testes Dinâmicos DTS-16 é uma máquina de teste servo-pneumática que utiliza controle digital de uma válvula servo para fornecer formas de onda de carga precisas até 70 Hz. O DTS-16 pode ser operado em tensão, compressão dinâmica e é adequado para testar uma diversa gama de materiais como asfalto, solo, materiais granulares não ligados, fibras e plásticos.  
  • O DTS-16 é sustentado pelo controlador digital de ponta CDAS2 da Pavetest, software TestLab e um complemento completo de acessórios, hardware e software em perfeita união.

 

Observação Importante: Os preços apresentados neste site são apenas para referência e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. Fatores como variações cambiais, impostos e custos de frete podem influenciar o valor final. Recomendamos que entre em contato conosco para obter uma cotação precisa e atualizada, adequada às suas necessidades específicas.

 

Principais Características:

  • Estrutura de carga compacta e robusta de 2 colunas.  
  • Precisão projetada.  
  • Opcional Posicionamento motorizado da cruzeta.  
  • Totalmente configurável para atender a uma ampla gama de aplicações de teste.  
  • Controle Servo-Pneumático Digital.  
  • Sistema de Controle e Aquisição de Dados de 4 eixos e 16 canais.  

 

Especificações Técnicas:

 

Estrutura de carga

  • Entre Colunas 345 mm  
  • Espaço Vertical 650 mm  

 

Servo atuador

  • Capacidade ± 16 kN  
  • Frequência até 70 Hz  
  • Curso 30 mm  

 

Alimentação de ar

  • Ar limpo e seco  
  • Pressão 800-900 kPa  
  • Taxa mínima de até 5 litros/seg  

 

Fonte de Alimentação:

  • 90-264V 50-60Hz 1ph 240W (B220-11)  
  • 230V 50Hz 1ph 100W (B220-12)  
  • 230V 50Hz 1ph 1450W (B221)  

 

Dimensões:

  • 1262(h) x 400(d) x 470(w) mm B220-11 estrutura de carga  
  • 1262(h) x 400(d) x 510(w) mm B220-12 estrutura de carga  
  • 2170(h) x 840(d) x 760(w) mm estrutura de carga com gabinete com temperatura controlada  

 

Peso:

  • 80 kg estrutura de carga B220-11 estrutura de carga  
  • 125 kg estrutura de carga B220-12 estrutura de carga  
  • 160 kg gabinete com temperatura controlada  

 

Aplicações:

O DTS-16 é adequado para testar uma diversa gama de materiais como asfalto, solo, materiais granulares não ligados, fibras e plásticos.  

 

Acessórios:

  • B221 - Gabinete com temperatura controlada, faixa -30 +70 °C  
  • B251-KIT - Fadiga indireta por tração - IDTF  
  • B253-KIT - Módulo de tração indireta - IDTOS  
  • B256-KIT - Ideal RT  
  • B254-KIT - Flexão semicircular EN - SCB  
  • B250-KIT - Módulo de Tração Indireta - IDTM  
  • B250-07-KIT - Kit de medição de temperatura  
  • H009-01EN - PC com tela LCD  
  • B204-KIT - Kit de sobreposição de acordo com ASTM WK26816  
  • B204-01-KIT - Kit de sobreposição de acordo com TEX-248-F  
  • B260-KIT - Compressão cíclica uniaxial - UCC  
  • B271-KIT - Compressão Triaxial Cíclica - CCT  
  • B274-KIT - Módulo Dinâmico e Número de Fluxo  
  • B261-KIT - Deformação Permanente - PD  
  • B272-KIT - Módulo Resiliente Triaxial - TRM  

 

Informações do Produto:

  • SKU: B220-01-KIT
  • Categorias: Asfalto, Equipamento de Ensaio
  • Peso do Produto: Varia de 80 kg a 160 kg dependendo da configuração.

 

Considerando a carga máxima de ±16 kN do equipamento "Servo-pneumatic Dynamic Testing System - DTS-16" e as normas do DNIT, as normas que podem ser atendidas, são:

 

  • DNIT 135/2018-ME: Determinação do módulo de resiliência de misturas asfálticas. Este ensaio requer a aplicação de cargas repetidas e medição de deslocamentos. O DTS-16, com sua capacidade de aplicar carga cíclica de até 70 Hz, é adequado para realizar este tipo de ensaio.  

  • DNIT 136/2018-ME: Determinação da resistência à tração por compressão diametral de misturas asfálticas. Este ensaio envolve a aplicação de uma carga de compressão até a ruptura do corpo de prova. O DTS-16, com sua capacidade de aplicar tanto tração quanto compressão dinâmica, pode ser utilizado para este ensaio, desde que os acessórios necessários para a realização do ensaio de compressão diametral estejam disponíveis.  

  • DNIT 183/2018-ME: Ensaio de fadiga por compressão diametral à tensão controlada para misturas asfálticas. Este ensaio requer a aplicação de cargas repetidas para avaliar o comportamento do material sob fadiga. O DTS-16, com controle servo-pneumático e capacidade de aplicar formas de onda de carga precisas, atende aos requisitos para este tipo de ensaio.  

  • DNIT 181/2018-ME: Determinação do módulo de resiliência de materiais estabilizados quimicamente. Similar ao DNIT 135, este ensaio também envolve a aplicação de carga repetida para determinar o comportamento resiliente do material. O DTS-16 pode ser utilizado para este ensaio.  

  • DNIT 434/2021-ME: Ensaio de fadiga por compressão diametral à tensão controlada em camadas estabilizadas quimicamente. Assim como a DNIT 183, esta norma avalia o comportamento de fadiga, mas em materiais estabilizados quimicamente. O DTS-16 pode ser utilizado para este ensaio.  

  • DNIT 179/2018-IE: Ensaio para determinar a deformação permanente de solos e materiais não estabilizados quimicamente. Este ensaio também requer a aplicação de carga repetida e medição de deformação. O DTS-16, com sua capacidade de aplicar carga cíclica e medir deslocamentos, atende aos requisitos para este tipo de ensaio.  

 

É importante verificar as limitações de cada norma em relação à capacidade de carga do equipamento. O DTS-16 possui capacidade de carga de ±16 kN, o que pode limitar sua aplicabilidade em ensaios que requerem cargas maiores.

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